Insignia跨足美洲,2011年式美规BUICK新Regal正式现身

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Insignia跨足美洲,2011年式美规BUICK新Regal正式现身 2011年式美规BUICK新Regal正式现身! OPEL Insignia亚洲版,就是上海通用推出的别克君威(BUICK Regal),日前GM集团证实已经在北美市场消失多年的BUICK Regal,即将再度于北美复活,随着原厂公布厂照,确定2011年式美规新Regal其实就是OPEL Insignia美洲版,另外参考别克君威的设计,而其车体轮廓大致相同,差别仅在装上BUICK直瀑型水箱护罩与部份内装、外观的不同设计。
Insignia跨足美洲,2011年式美规BUICK新Regal正式现身 美规新Regal其实就是OPEL Insignia美洲版,差别仅在部份内装、外观的不同设计。 消失多年,藉由OPEL Insignia躯体复活的2011年式美规新Regal,原厂将倚重用于对抗ACURA TSX与VOLVO S60等同级距车款,动力将源自2.4L Ecotec缸内直喷汽油引擎(动力输出182hp/23.7kgm,市区油耗8.4km/L,高速油耗12.6km/L)或2.0L Ecotec涡轮增压汽油引擎(动力输出220hp/35.6kgm,市区油耗7.6km/L,高速油耗12.2km/L),两具汽油引擎均搭载六速手自排变速系统(Hydra-Matic 6T45 或Aisin AF40 )。
2011年式美规新Regal上市初期仅会有CXL此等级,预计在2012年式车型推出之际,才会导入更多的等级,预计2010年第二季,美规新Regal 2.4L将会先推出,美规新Regal 2.0L则将于2010年夏天推出。
值得玩味的是,美规新Regal是否会跟OPEL Insignia一样,衍生五门掀背车款、旅行车款或类似于OPC性能车款,时间将给你我一个答案。
Insignia跨足美洲,2011年式美规BUICK新Regal正式现身 美规新Regal动力将源自2.4L Ecotec缸内直喷汽油引擎或2.0L Ecotec涡轮增压汽油引擎。